供应信息
1）采用多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等），使道闸运行的安全性和可靠性得到极大地提高。
2）除通用接口外，本系统增加了空气压力波等其他保护性设备，从而使系统有防砸车砸人等功能。
3）与选配的车辆检测器使用，可使其具“有车过后自动落杆”和“落杆有车自动抬杆”等
功能，从而可使闸机具有自动关闸和完善的防砸车功能。
4）具有开优先功能，从而可有效的提高车辆通过通道效率。
5）系统对外采用标准的电气接口，可方便的与用户选配的其它系统相挂接。
6）各运动部件均已调整到蕞佳运动和平衡状态，故本机性能稳定，运行平稳，噪音小，使用寿命长。
道闸的作业原理便是刷卡时操控器给道闸一个开关信号，这个信号操控电机的转动，而电机经过减速机带动道闸，起到操控起落的效果。关闸的时候经过地感给道闸信号，落下闸杆。
道闸装置时的留意事项：
咱们在智能泊车场管理体系中道闸的装置上和运用上留意到位，能够延伸道闸的运用寿命，不简单坏。一般来说，有以下几点是需要留意的：
1、道闸一般装置在水平的路面上，假如有斜坡的一定要注意装置的标准。
2、接好线以后一定要进行仔细的检测，假如检测运转不正常，要
务必再重装。
停车场道闸是用于控制停车场车辆进出的基本设备，已广泛应用于我们生活中。而停车场道闸系统的安全问题也受到大家的关注与重视，那么停车场道闸系统常用的防砸技术有哪些呢？
地感防砸技术，一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
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